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自限温电伴热带和MI加热电缆在海上石油平台上的使用

点击次数:2352次    时间:2014-08-02    分享:

    地球上的海洋面积是陆地面积的2.448倍,丰富的海洋资源,让人们加大了对海洋的开发进度,海洋石油和天然气资源储量究竟有多大?由于世界大洋的大部分区域尚未详细勘查,还没有一个准确可靠的数字。据统计,仅世界陆架区含油气盆地面积达1 500万平方千米,已发现800多个含油气盆地,1 600多个油气田,石油地质储量达1 450亿吨,天然气地质储量达140万亿立方米。陆地石油、天然气因过度开采面临枯竭,相较之下海洋中的‘宝藏’就更显弥足珍贵了。石油是一种棕黑色可燃粘稠液体,自开采出来以后,如果不经过加热处理,则很容易凝结,给石油开采之后的输送带来麻烦,为确保海上油田的顺利开采,在石油输送环节的管道上安装电伴热带或MI加热电缆是必然的选择。传统的伴热方式,根本适合使用于海洋环境。电伴热带所使用的能源为电能,电能的来源有很多,无论是太阳能转换还是风能转换都符合目前国内可持续发的理念,毕竟在茫茫大海之中 不缺少的就是阳光与海风了。MI加热电缆更因为其出色的全方位一体化金属防水设计在海洋环境中大显身手。而海洋船舶自限温电伴热带则更多的使用于船舶内部仪表与船舶甲板的管道伴热。不可否认的说船舶在海中飞行,水汽自热 是容易在甲板上聚集,再到夜晚时分,甲板上的水汽更容易形成冰结晶,如果这时候有人在船沿甲板,那么很容易出现危险,考虑到这一因素,船前甲板安装自限温电伴热带自然很受欢迎。经济、节能、安全又舒适。是海洋船舶防冻、保温的首选。

电伴热带海上石油使用

    海洋是个大宝库,丰富的宝藏等着大家去开发,合理、安全的开发海洋资源是目前全世界关注的问题。在这一问题上,无论是海洋石油开采平台使用MI加热电缆,还是船舶上使用船舶专用自限温电伴热带都是 理想的选择。

 

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